Mercedes-Benz Citaro K
Mercedes-Benz | |
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O 530 K | |
Hersteller | EvoBus |
Böuart | Midibus |
Produktionszytruum | aktuell |
Achs | 2 |
Motor | BlueTec Diesel Euro4 |
Laischtig | 210 kW |
Lengi | 10,503 m |
Braiti | 2,55 m |
Hechi | 3,076 m |
Achsstand | 4398 mm |
Chehrkrais | 17,2 m |
Sitzplätz | 27 + 1 |
Stooplätz | 60 |
Leergwicht | 10.037 kg |
Zuel. Gsamtgwicht | 18.000 kg |
Vorgängermodell | Mercedes-Benz O 405 NK |
Ähnligi Modell | MAN Lion's City M |
Der Citaro K (au O 530 K) isch en Stadtbus vo der Mercedes-Benz Citaro-Serie und au ds chürzist Modell.
Usfüehrige
ändereHärsteller isch EvoBus in Mannheim. Mit siner Längi vo 10,5 m isch er en Midibus in Niederflurbauwis.
Er isch nur bedingt als Nachfolger vom Mercedes-Benz Cito z gseh, wil der ine Längine vo 8 bis 9,5 m verfügbar und au schmaler als d Solobus gsi isch. Im Strassebild isch er nur schwirig z erkenne, will er optisch em 12-m-Citaro sehr ähnlich chunt und au der O 530 K ider Standartusfüehrig vore und ider Mitti Doppeltüre ufwist, allerdings gits au Spezialwünsch miter einfache Vordertür wie bispilswis bi Bernmobil. Verglichbari Modell vo anderne Härsteller hei meischtens nur e eifachi Vordertür. Es git allerdings chlini Merkmali wome de Citaro K vom 12 Meter Bus unerscheide cha.
Sine erscht öffentlich Uftritt isch an der IAA-Nutzfahrzeugmesse 2006 gsi[1]. So Fahrzüg wärde bispilswis bi der Hagener Straßenbahn AG[2], ds Butzbach[3], der Havelbusgesellschaft[4] ds Potsdam/Brandenburg, Wuppertal[5][6], ds Mannheim und au ider Schwiz bii Postauto wärde paar igsetzt. Au d Reederi Norden-Frisia[7] bsitzt es Exemplar. Wiit verbreitet isch der Citaro K au iner Schweiz, Pole und Frankrich. Seit 2018 giz vom Citaro C2 K au en Hybrid Version.
Unterschiede zum 12 Meter Bus
ändereHie gseh ihr chlini Merkmali wo derbi hälfe chäne der Citaro K vom 12 Meter Bus zu unerscheide, d Merkmal sind jewils in Gälb respektive Rot umchreist.
- Facelift K 2 Türe
- Vom Facelift K giz nur en 2 Tür Version.
- Bim K sind zwische Vorder- und Hindertür nur 2 Fenster und bim 12 Meter Bus hets nu es witers Fenster vor der Hindertür.
- C2 K 2 Türe
- Hie chame äbefalls wie bim Facelift K am beschte a de Fenster zwische Vorder- und Hindertür erkenne.
- C2 K 3 Türen
- Bim 12 Meter Bus isch nach der Mitteltür zuesätzlich es churzes Fenster Igebaut.
- Bim C2 K isch au es Merkmal under de Fenster der chli Abstand zwischem Hinderrad und Mitteltür.
- Me chas äbefalls a de Sitemarkierigsleuchte erkenne wo zwische dri sind, bim 12 Meter Bus isch Links vo de Sitemarkierigsleuchte en dütlich grösseri Flächi als bim K.
- Facelift und C2 K Fahrerseite
- Uf der "ned Tür" Site isches chli schwiriger ds erkenne aber me chan sich a de Fenster orientiere.
- Bim K isch jewils es Fenster weniger als bim 12 Meter Bus, 7 statt 8 bim Facelift K bzw. 6 statt 7 bim C2 K (inkl. Fahrerfenster)
Bilder
ändereHie paar Bilder vom Citaro Facelift und C2 K.
Facelift K
ändere-
Facelift K vor der Universiät residence Jean-Zay ds Antony.
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Ein Facelift K der Hochbahn Hamburg.
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Frisa #200 ds Norddeich.
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Heck Frisa #222 ds Norddeich.
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En Facelift K vo Distribus am Euroairport.
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Facelift K #116 ds Bielsko-Biala.
C2 K
ändereLinks
ändereFuessnote
ändere- ↑ http://www.vtdigital.de/.download/_sid/WIAG-251149-NwUr/VT_Leseprobe_2.pdf
- ↑ Site cha nüme abgrüeft wärde, Suech im Webarchiv: www.bus-ha-en.de.tl
- ↑ Stadtbus Bad Nauheim (Memento vom 6. Oktober 2015 im Internet Archive)
- ↑ Archivierte Kopie (Memento vom 16. Februar 2016 im Internet Archive)
- ↑ Aktueller Fuhrpark der WSW
- ↑ 14 Citaro für WSW mobil
- ↑ http://www.juistnews.de/module-Artikel-viewpub-tid-1-pid-3175.phtml