Bernmobil

Bernmobil isch sitem Jahr 2000 d Gschäftsbezeichnig vom Verchersunernähme vo der Schwizer Bundesstadt Bärn. Der handelsrächtlich Name vom Unernähme lütet witerhin Städtische Verkehrsbetriebe Bern, abgchürzt SVB. D SVB isch sit 1999 es rächtlich eigenständigs Unernähme.

Bernmobil
Basisinformatione
Sitz vom Undernähme	Bern, Schweiz Schwiz
Webpräsenz	www.bernmobil.ch
Vorstand	Ursula Wyss Michael Aebersold Severin Rangosch Barbara Schaerer Christian Burren Christoph Erb
Bedriibsleitig	René Schmied Markus Anderegg Konrad Burri Roman Gattlen Beatrice Marti Martin Stucki
Verkehrsverbund	Libero-Tarifverbund Bern-Solothurn
Beschäftigti	912
Umsatz	174 Mio. Schwizer Franke
Linie
Spurwiiti	1000 mm (Meterspur)
Tram	5
Bus	25
Sustige Linie	Moonliner
Zahl vo de Fahrzüüg
Straßenbahn	48 Glenkwage
Omnibus	44 Zweiachser 77 Glenkwage
Statistik
Fahrgest	102 Mio. pro Jahr
Fahrleistig	10,5 Mio. km pro Jahr
Haltstelle	279
Iiwohner im Iizugsgebiet	0,3 Mio.
Lengi vom Linienetz
Straßenbahnlinien	40,8 km
Buslinie	104,9 km
Sustigi Bedriibsiirichtige
Depots	3

Ds Netz vo Bärnmobil umfasst füf Tramlinien, drei Trolleybuslinien und sächzäh Autobus-Linien, wobi d meischte ds Stadtzentrum mit de Ussebezirke und Vorort verbinet. Der Grossteil vom zentrumsnah Vercher wird vo Bärnmobil abgewicklet. Sitem Fahrplanwächsel vom 12. Dezember 2004 isch Bärnmobil im Tarifverbund Libero integriert.

Gschicht

Erschti Forme vom öffentliche Vercher sind Rossomnibus gsi. Endi vo de 1870er Jahr verchert en Linie vom Käfigturm uber de hütig Eigerplatz und Schönegg uf Wabern, sie verchere allerdings nur viermal am Tag. D vo der Bevölkrig als Rösslitram bezeichnet Irichtig isch kei Erfolg gsi, sodass der Fuhrhalte zahligsunfähig worde isch. Ab 4. Oktober 1885 verchert uf der Linie Bahnhof–Bärengrabe stündlich oder halbstündlich es zweispännigs Fuhrwerch, wo als Tram-Omnibusdiebscht bezeichnet worde isch. D Linie isch später bis zum Bremgartenfriedhof verlängret worde. Trotzdem isch der Dienscht kei Erfolg gsi und isch wäge mangelnde Fahrgäscht 1889 wider igstellt worde.

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  Pferdeomnibus uf Wabern 1885

Im Jahr 1889 isch d Berner Tramway-Gesellschaft gründet worde. Ab 1. Oktober 1890 isch ds Drucklufttram ider Stadt Bärn gfahre. Es isch mit Druckluft betribe, wo ihri Druckluftbehälter an stationäre Kompressore glade worde sind, di vo ere Jonval-Turbine im Kraftwerk Matte atribe worde isch. Am 17. Mai 1894 isch da Netz erwitert worde, dizmal mit ene Dampftram, wil sich ds Lufttram nur teilwis bewährt het.

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  Lufttram vo 1890
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  Dampftram vo 1894

Mitem Choufvertrag vom 6. Juni 1898 geit ds Tramnetz per 1. Januar 1900 vo der Berner Tramway-Gesellschaft uf d Stadt Bern uber. Die bildet darfer d Dienschtabteilig Städtische Strassenbahnen Bern (SSB). Für d am 17. November 1924 eröffnet erscht Autobuslinie richtet d Stadt e neui Dienschtabteilig Stadt-Omnibus Bern (SOB) ih. Der Tribstoffmangel im Zweite Wältchrieg füehrt zur Irichtig vome Trolleybusbetrib durch d SSB. 1947 legt d Stadt beidi Abteilige SSB und SOB zemme und nennt si neu Städtischi Verchersbetrib Bern (SVB). Ab 1. September 1947 gilt en iheitliche Tarif für d drei städtischi Verchersmittel. Dermit isch ere Petition us der Bevölkerig entsproche, wo vier Jahr vorher im Gemeinderat behandlet worde isch worde.

Am 26. März 1997 beschliesst der Gemeinderat, der Verchersbetrib us der Stadtverwaltig uszlagre und in en Anstalt des öffentlichen Rechts umzwandle. D Grundlag für dise Entscheid bildet ds neu kantonal Gesetz uber de öffentlich Vercher (GöV).

Am 13. Juli 1999 sind d Städtische Verchersbetrib Bern (SVB) im Handelsregister vom Kanton Bärn als eigeständigs Unernähme itreit. Für d Usgliderig us der Stadtverwaltig isch d Rächtsform vo de städtisch öffentlich-rechtliche Astalt gwählt. Grundlag isch ds Anstaltsreglement vo der SVB vom 28.9.1997. Zum Afang vom Jahr 2000 git sich d SVB d Gschäftsbezeichnig Bernmobil und es neus Logo, verbune mit eme neue Farbkonzäpt mit de dominierende Farbe Rot (ähnlich RGB R210 G0 B55) und Anthrazit (ähnlich RGB R57 G57 B57). Ds erscht Tram im neue Erschinigsbild verchert abem 30. Oktober 2000. Um d Sichtbarkeit vo de Fahrzüg bi Dämmerig und bi Nacht ds verbessre, bechunt Bärnmobil nachträglich vo der Polizei d Uflaf, en helle Strife azbringe. Glichzitig muess d Wagenummer uf der Front und em Heck in Silber statt Rot abracht wärde, um disi bi nächtliche Unfallufnahme erchennbar z mache. Sitem Jahr 2016 wärde neui Fahrzüg ohni de Wiss Strife abglifert und ou bi de ältere Fahrzüg isch der Strife entfärnt worde.

Glichzitig mit der Usgliderig us der Stadtverwaltig sind d Eigetumsverhältniss und Agstellteverhältniss neu greglet worde. Grund und Bode sowie d Immobilie, uner anderem ou d Depots und Verwaltigsgebeude, sind im Eigetum vo der Stadt Bärn blibe. Äbeso d gsamt Gleis- und Fahrleitigsinfrastruktur. Bärnmobil zahlt für d Nützig vo de Immobilie und der Infrastruktur en Mieti und isch ou für de Unerhalt verantwortlich. Bärnmobil ubernimmt ds gsamt Rollmaterial sowie d entsprechende Betribsirichtige, drunder ou d Betribsmittel vo de Wärchstätt sowie ds Mobiliar vo der Verwaltig. D Agstellte verliere ihre Beamtestatus. Nach Ablouf vo der entsprächende Übergangsfriste unerlige si öffentlich-rächtliche Arbeitsverträg.

Am 12. Dezember 2004 find nach 20 Jahr der Wächsel vom bisherige Tarifverbund "Bäre-Abi" uf "Libero" statt. Bärnmobil bechunt für sini Linie der Nummerblock von 1 bis 33 zueteilt, der Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS) d Nummre 34 bis 50. Demit verschwinde nach öppis meh als 80 Jahr d letzte mit Buchstab bezeichnete Linie usem Bärner Stadtvercher.

Am 1. September 2019 isch Bärnmobil em nationale Schwarzfahrerregister biträte.

2019 bstellt Bärnmobil bi Stadler Rail neui Tramlink-Tram wo ab 2023 bestehendi Tram ersetze sölle.

Galerie

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  Es Combino-Tram ufem Casinoplatz
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  Es neuers Combino XL ufer Chirchfeldbrügg
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  En ältere Glenktrolleybus
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  En neuere Gasglenkbus
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  En Citaro C2 K ds Bethlehem
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  Bernmobil-Farbkonzept. Geplants Konzept (1); Realisierts Konzept (2); Konzept Transportbeuftragti (3)

Aktuells Linienetz

Städtischi Linie

Linie	Strecki	Betribsart	Bemerkig
3	Bern Bahnhof – Weissenbühl	Tram	Radiallinie
6	Fischermätteli – Bern Bahnhof – Worb Dorf	Tram
7	Bümpliz – Bern Bahnhof – Ostring	Tram
8	Brünnen Westside Bahnhof – Bern Bahnhof – Saali	Tram
9	Wabern – Bern Bahnhof – Guisanplatz Expo – Wankdorf Bahnhof	Tram
10	Köniz Schliern – Bern Bahnhof – Ostermundigen Rüti	Autobus
11	Bern Bahnhof – Neufeld P+R	Trolleybus
12	Holligen – Bern Bahnhof – Zentrum Paul Klee	Trolleybus
16	Köniz Zentrum – Gurten-Gartenstadt	Autobus
17	Bern Bahnhof – Köniz Weiermatt	Autobus	Test mit Batteriebüs sit 2019
18	Bern Bahnhof – Wyleregg	Autobus	Verkehrt Montag bis Freitag während der Hauptverkehrszeiten
19	Blinzern – Bern Bahnhof – Elfenau	Autobus	In der Hauptverkehrszeit am Morgen fahren die Busse ab Bern Bahnhof bis Blinzern statt nur bis Steinhölzli (Mo–Fr).
20	Länggasse – Bern Bahnhof – Wankdorf Bahnhof	Trolleybus
21	Bern Bahnhof – Bremgarten	Autobus
22	Brünnen Westside Bahnhof – Kleinwabern	Autobus
23	Marzilibahn-Talstation – Badgasse (Mattelift)	Selbstfahrende Kleinbusse	Zweijähriger Pilotbetrieb bis zum 1. Juli 2021, Mo–Fr 11–19 Uhr im 30-Minuten-Takt; 13.30–17 Uhr im 15-Minuten-Takt
25	Bümpliz – Gäbelbach	Autobus	Verkehrt nur während der Schulzeiten
26	Breitenrain – Wylergut – Breitenrain	Autobus	Quartierbus, teilweise Rundlinie
27	Niederwangen Bahnhof – Weyermannshaus Bad	Autobus	Tangentiallinie
28	Weissenbühl Bahnhof – Brunnadernstrasse – Wankdorf Bahnhof	Autobus	Tangentiallinie
29	Niederwangen Bahnhof – Wabern Lindenweg	Autobus
30	Bern Bahnhof – Marzilistrasse – Bern Bahnhof	Autobus	Rundlinie, fährt nur abends
31	Niederwangen – Europaplatz Bahnhof – Brunnadernstrasse	Autobus
32	Riedbach Bahnhof – Bümpliz Bachmätteli	Autobus

Regionallinie

Linie	Strecki	Betriebsart	Bemerkig
160	Bern Flughafen – Belp – Rubigen – Münsingen – Konolfingen	Autobus
161	Münsingen Bahnhof – Spital – Münsingen Bahnhof	Autobus	Die Linie 161 wurde bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
162	Münsingen Bahnhof – Sonnhalde – Münsingen Bahnhof	Autobus	Die Linie 162 wurde bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
163	Münsingen Bahnhof – PZM – Brückreuti – Münsingen Bahnhof	Autobus	Die Linie 163 wurde bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
165	Münsingen – Wichtrach – Gerzensee – Kirchdorf	Autobus	Die Linie 165 wurde bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
166	Wichtrach – Kirchdorf – Gerzensee – Kaufdorf	Autobus	Die Linie 166 wurde bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
167	Münsingen – Wichtrach – Oppligen – Oberdiessbach	Autobus	Die Linie 167 noch bis zum Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2019 von Postauto betrieben.
168	Münsingen – Trimstein – Worb SBB – Worb Dorf	Autobus
331	Belp Bahnhof – Riedli	Autobus
332	Belp Bahnhof – Aemmenmatt	Autobus

Fahrzüg

Heckwerbige

E chlini Übersicht vo de Heckwerbige uf de MAN A35 Midi, Mercedes-Benz C2 K und Facelift G CNG.

MAN Lion's City A35

MAN A35
Fahrzügnummer	Bild	Beschreibig
411		Spycher
412		Ängelibeck, Spitex Region Köniz, Nichts, Bistro Scherz / Edelline
413		Garage Zbinden-Mauss AG, Zbinden-Mauss (Update), (Update 2)
414		Ängelibeck, Spitex Region Köniz
415		G&G Carrosserie
416		Nichts, 10 Jahre Garantie (Marag Garagen)
417		Garage Belwag, Garage Belwag (Update), Garage Belwag (Update 2)
418		Die Mobiliar
419		Discount Fit, Elektro Blitz, Bären Haustechnik, Peter Serini Haustechnik
420		Guggisberg Dachtechnik, Guggisberg (Update), Nichts
421		Wyss Zäune, Nichts, Data Dynamic Informatic AG

Mercedes-Benz C2 K 1. Serie

C2 K 1. Serie
Fahrzügnummer	Bild	Beschreibig
431		Carrosserie Grossenbacher
432		Re Max Immobillien, Gartenpflanzen Daepp, Gartenpföanzen Daepp Update
433		Ramseier Belp AG
434		Putzteufel, Nichts, Nacht Kaminfeger, Nichts
435		Nichts, Bernmobil Rücksichtsvoll unterwegs
436		Nichts, Bernmobil Rücksichtsvoll unterwegs
437		Moonliner Vollwerbung

Mercedes-Benz C2 K 2. Serie

Die Serie isch mit Hybrid-Antrieb usglifert worde.

C2 K 2. Serie
Fahrzügnummer	Bild	Beschribig
441		Autohaus Konolfingen & Malerei Michel + Wittwer
442		Immobonaria & Zaugg Storenbau
443		Schreinerei Tanner & Re Max Immobillien
444		Arm AG & Berther Bürogestaltung
445		Spitex AareGürbetal
446		Apotheke Münsingen
447		EgoKiefer & Sommer Fenster
448		Spitex AareGürbetal

Mercedes-Benz Citaro CNG

Citaro Facelift G CNG
Fahrzügnummer	Bild	Beschribig
841		Ristorante Da Carlo
842		Nichts, Seat&sleep
843		Muster Fenster
844		Pneu Fahrni, Nichts, tilla Stiftung
845		Ramseier AG
846		P. Baumann AG
847		P+H Parquett + Holzbau AG
848		P+H Parquett + Holzbau AG
849		Bénédict
850		Büro Bischof Bern
851		Energie Suisse Vollwerbung, Anliker Parkett, Merz Gips AG
852		Bénédict
853		Bank Valiant Vollwerbung, Glas Fäh AG
854		Allegra plus AG
855		Badertscher + Co AG, Büro Bischof Bern / brunner group
856		Erdgas Vollwerbung, Bénédict
857		Polizei Job, Bernmobil Rücksichtsvoll unterwegs
858		Zürcherholz, Nichts, Rücksichtsvoll unterwegs
859		von Dach, SCB
860		Bastelzentrum Bern
861		Bastelzentrum Bern
862		Bastelzentrum Bern
863		Bastelzentrum Bern
864		Bastelzentrum Bern

Zwüschefäll

• Am 24. Juni 2019 isch ufme Bus uf der Linie 160 churz vor Münsinge e Brand usbrochf. Alli Passagier hei de Bus no rächtzitig und unbeschadet chöne verla. D Brandursach isch no ned ermittlet worde.

Literatur

• Bernmobil, Städtische Verkehrsbetriebe Bern (Hrsg.): Kundenzeitschrift Fensterplatz. Ohne Verlag, Bern, verschiedene Ausgaben (Periodika) [Aktuelle Online Ausgaben siehe unter: http://www.bernmobil.ch/kundenservice/downloads/fensterplatz.php].
• Bernhard Giger und Hansueli Trachsel: Ankommen in Bern. Verlag Stämpfli, Bern 2008, ISBN 978-3-7272-1194-2
• Eric Jordanis und Matthias Hauenstein (Hrsg.): Tram-Museum: Mein Begleiter durch das Tram-Museum Bern und die Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in der Bundesstadt. Ohne Verlag, Bern 2008, ISBN 3-89610-157-9
• Christian Siposs (Hrsg.): Transparent Anschriften. Ohne Verlag, Jegenstorf 2007
• Dieter Schopfer: Das Dampftram in Bern und in der Schweiz. Verlag Endstation Ostring, Bern 2002. ISBN 3-9522545-0-9
• Peter Tschanz: Das Berner Trambuch – 150 Jahre öffentlicher Verkehr. Verlag Fischer-Media, Münsingen (Bern), 1998, ISBN 3-85681-414-0
• Städtische Verkehrsbetriebe Bern (Hrsg.): 60 Jahre Stadtomnibus Bern. Ohne Verlag, Bern 1984
• Tramverein Bern (Hrsg.): 60 Jahre Bus in Bern 1924 – 1984. Ohne Verlag, Bern 1984
• Tramverein Bern (Hrsg.): Das Rollmaterialverzeichnis der Schweizer Trams. Ohne Verlag, Bern 1982
• Städtische Verkehrsbetriebe Bern (Hrsg.): 75 Jahre SVB: ein Magazin rund um die Städtischen Verkehrsbetriebe Bern. Ohne Verlag, Bern (Bern-Wabern sowie Köniz) 1976
• Claude Jeanmaire und René Stamm: Die Überlandbahnen von Bern nach Worb. Geschichte und Rollmaterial zweier Berner Vorortsstrecken. Archiv Nr. 11, Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1971, ISBN 3-85649-011-6
• Claude Jeanmaire: Die Strassenbahnen von Bern und Thun. Rollmaterial, Strecken, Entwicklung und Geschichte. Archiv Nr. 5, Verlag Eisenbahn, Villigen AG 1969, ISBN 3-85649-005-1
• Dr. Markus Hohl: Der öffentliche Verkehr in der Agglomeration Bern (Wissenschaftliche Beilage zum Jahresbericht Band XLVII 1963/64 der Geographischen Gesellschaft Bern). Verlag Benteli AG, Bern 1965
• Städtische Verkehrsbetriebe Bern (Hrsg.): Eine Fahrt durch 6 Jahrzehnte: Die Entwicklung der öffentlichen Verkehrsmittel in Bern von ihren Anfängen bis in die Gegenwart. Hrg. Zum 60. Jubiläum der städtischen Verkehrsbetriebe von der Direktion SVB. Ohne Verlag, Bern 1960
• Peter Willen: Strassenbahnen der Schweiz. Triebwagen. Orell Füssli Verlag, Zürich 1978, ISBN 3-280-00998-7

Links

 Commons: Bernmobil – Sammlig vo Multimediadateie

• Offizielle Webseite der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern
• Private Informationsseite über BERNMOBIL mit grossem Fotoarchiv