Schänzlebrugg

Schänzlebrugg
	Schänzlebrugg D Schänzlebrugg vom Konschtanzer Stadtdeil Paradys hèr aagluègèd
Brucht as	Strõßèbrugg mit; Rad- un Geewäg
Überfüerig über	Bundesschtrõß 33
Underfüert	Seerhy
Ort	Konschtanz
Konstrukzioon	Spannbedonghool-; kaschtèbrugg
Bräiti	2×18,5 m
Grössti Stützwiti	134,2 m
Bauchöste	16,4 Mio. DM
Eröffnig	1980
	Lage
	Schänzlebrücke (Baden-Württemberg) Schänzlebrücke
	Schänzlebrücke (Baden-Württemberg) Schänzlebrücke

47.6701079.163039Koordinate: 47° 40′ 12″ N, 9° 9′ 47″ O

D Schänzlebrugg übberschpannt z Konschtanz dè Seerhy. D Brugg isch èn Deil vo dè Bundesschtrõß 33n (dõ Europaschtrõß) un wyst für jedi Richtungsfaarbaan zwei Faarschtreifè, èn Standschtreifè sowiè èn Rad- un Geewäg uff.

Dè zweiti Rhyübbergang z Konschtanz (nõch dè Aaltè Rhybrugg), mit Aabindig a d Schwizer Gränz, isch urschprünglich als Brugg für d A 81 un für d Entlaschtig vom innerschtädtischè Durchgangsvokeer baut worrè. D Uusschrybig isch im Hèrbscht 1974 chò, im Auguscht 1975 hèt dè Bau aagfangè un am 1. Juli 1980 isch d Vokeersfreigaab vo dè Brugg erteilt worrè. Allerdings hèt s èrscht ab Juli 1983 è provisorischi Aabindig a s städtische Strõßènetz gää.^[1] Diè èndgültigi Fertigschtellig vo dè Brugg mit allnè Dämm un Rampèbruggènè für d Vobindig vo dè neuè, rächtsrheinischè B 33 mit èm neuè Gränzübbergang, uff dè Trassè von èrè i dè 1930er Johr blaantè Umgehigsbaanschtreggi, hèt wègè zaalrychè Aawooneryschprüch èrscht 27 Johr nõch Vokeersfreigaab im Mai 2007 stattfindè^[2]. I dènnè 24 Johr, wo d Brugg zwar für dè lokale Vokeer, abber nit für d Umleitig vom Fèrnvokeer diènt hèt, isch d Brugg immerhy als Entlaschtig vom Konschtanzer Altschtadtring (Laubè, Bodanschtrõß, Baanhofschtrõß) bruucht worrè, i dèm d Bsuècher vo Konschtanz übber d Schänzlebrugg, dè Aaschluss un d Vobindigsschtrõß Schänzle - Tägerwiler Zoll bis zum Schänzle un dè Bodanschtrõß vordringè hèn chönnè, gèrn au witer übber diè zwei Gränzübbergäng gu Chrützlingè. Au d Bewooner vom Konschtanzer Stadtdeil Paradies un d Studentè vo dè Fachhochschuèl Konschtanz hèn d Aabindig a d Konschtanzer Induschtrygebièt Unter-/Obberlohn bzw. d B 33 gèrn in Aaschpruch gnõ. Zu sèllèrè Zit hèt mò d Brugg z Konschtanz (im Spott) nò als Soda-Brugg benamst, well si so dõ gsi isch, abber keiner hèt gwüsst, für wa genau..

Konschtruktion

D Hauptbrugg isch è 304,9 m langi Spannbedongkonschtruktion mit drei Öffnungè un Stützwittè vo 85,35 m in dè beidè Randfälder sowiè 134,20 m im mittlerè Fèld. I dè Längsrichtig isch dè Durchlaufdräger als Bauwärchsischteem vorhandè. Diè insgsamt 37,0 m breitè Konschtruktion bschtòt uss zwei Übberbautè, wo jewyls ein einzèlligè Hoolkaschtèquerschnitt mit 9,6 m Kaschtèbreiti un voänderlichè Konschtruktionshöchi aufwysèd. Diè Kaschtèhöchi bedrait übber m Pfyler 8,0 m, 3,5 m in Strommitti un 4,5 m a dè Bruggèendè. D Hèrschtellig vo dè Übberbautè isch im Freivorbau erfolgt.

D Bruggèpfyler wysèd è Düèfgründig uff. Uffgrund vo dickè Donschichtè mit breiiger bis styfer Konsischtenz sin Boorpföler mit ußergwöönlichè Längè vo bis zuè 63 m notwèndig gsi. D Hèrschtellig isch teleskopyrt durrègfüürt worrè, sèll heißt, s isch mit eim Roor mit 1,63 m Durchmèsser aagfangè worrè, i sèbb nõch 21 m Bohrdǜèfi è zweits mit 1,5 m Durchmèsser iègschtellt worrè, nõch 47 m Dǜèfi isch nò è dritts mit 1,4 m Durchmèsser gfolget. Abschlièßend hèn diè langè Pfôhl für è uusreichendi Dragfähigkeit von èrè Fuèßvobreiterig vo 2,8 m.

Insgsamt sin 8500 m³ Bedong, 1250 t Bedongschtaal un 520 t Spannschtaal vobaut worrè. D Baukoschtè hèn 16,4 Millionè DM bedrait,^[3] inflationsbereinigt èntschpricht sèll hützdaag Fehler Millionè Euro.

Dè Damm vo dè Bruggèufffaart vom Schänzlekreisel isch mit Hartschuumschtoff uffbaut worrè. Er isch 2008, è Johr nõch dè Inbedrybnaam, deilwys abgsackt un hèt müèsè im Raamè vo dè Gwäärleischtig neu baut wörrè.^[4]

Park+Ride

Unter m nördlichè Bruggèchopf git s èn Park-and-Ride-Parkplatz^[5], für dè 193 Parkplätz bereitgschtellt sin un im 15-Minutè-Tagt a dè Busvokeer aagschlossè isch. Faarzüüg chönned dõ regè- un schneegschützt parkè.

Literadur

Detlef Knop, Joachim Urban: Neue, frei vorgebaute Spannbetonbrücken über den Rhein in Köln-Deutz, Konstanz und Weil. In: Beton- und Stahlbetonbau, 75. Johrgang, Auguscht 1980, Heft 8, S. 197-198

Einzelnõchwys

↑ Alt-Konstanz.de: Chronik
↑ Oliver Fiedler: Straßenbau im Hegau mit Folgen. In: Wochenblatt, 2007
↑ Straßenbaubericht der Bundesregierung vom 6. Auguscht 1976 (Memento vom 9. März 2016 im Internet Archive) (PDF; 5,4 MB)
↑ Josef Siebler: Engpass auf B33 bis Dezember. In: Südkuryr, 25. Septembèr 2008. Archiviert vom Original am 24. September 2015; abgruefen am 24. März 2015.
↑ wak: P&R Parken bei „Schänzlebrücke Nord“ soll attraktiver werden. In: See Online, 23. Novembèr 2012 (Memento vom 17. Februar 2015 im Internet Archive)

Di nögscht Brugg flussufwärts:
Konschtanzer Faaradbrugg

Bruggene öber de Rhy

Di nögscht Brugg flussabwärts:
Rhybrugg z Schtei am Rhy

Dä Artikel basiert uff ere fräie Übersetzig vu dere Version vum Artikel „Schänzlebrücke“ vu de dütsche Wikipedia. E Liste vu de Autore un Versione isch do z finde.

[1] Alt-Konstanz.de: Chronik

[2] Oliver Fiedler: Straßenbau im Hegau mit Folgen. In: Wochenblatt, 2007

[3] Straßenbaubericht der Bundesregierung vom 6. Auguscht 1976 (Memento vom 9. März 2016 im Internet Archive) (PDF; 5,4 MB)

[4] Josef Siebler: Engpass auf B33 bis Dezember. In: Südkuryr, 25. Septembèr 2008. Archiviert vom Original am 24. September 2015; abgruefen am 24. März 2015.

[5] wak: P&R Parken bei „Schänzlebrücke Nord“ soll attraktiver werden. In: See Online, 23. Novembèr 2012 (Memento vom 17. Februar 2015 im Internet Archive)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]